Stauberkennungssystem jetzt in Phoenix, Arizona, in Betrieb

Stauberkennungssystem jetzt in Phoenix, Arizona, in Betrieb

Die Monsunzeit im Südwesten der Wüste bedeutet die Rückkehr von Gewittern und die Gefahren, die mit diesen Stürmen einhergehen. Sturzfluten und Blitze stellen eine ernsthafte Bedrohung dar, aber auch starke Winde, die Bäume umstürzen oder blendende Staubwände, auch Haboobs genannt, aufwirbeln können.

 

Mit dem Beginn der Monsunzeit in wenigen Tagen, dem 15. Juni, werden Meteorologen und Beamte in Arizona in diesem Jahr ein neues Werkzeug zur Verfügung haben, um den Erkennungs- und Warnprozess für Staubstürme zu verbessern. Diese Stürme können die Sicht in wenigen Minuten auf weniger als einige hundert Fuß reduzieren und stellen eine ernsthafte Gefahr für die Sicherheit dar, insbesondere auf der Straße.

Das Arizona Department of Transportation (ADOT) ausgestellt diese Version am Dienstag zusammen mit einem kurzen Video auf Twitter (oben), das die neue Ausrüstung zeigt, die entlang einer zehn Meilen langen Strecke der I-10 zwischen Phoenix und Tucson aufgestellt wurde.

Zwischen den Meilensteinen 209 und 219 wurden dreizehn Sensoren installiert, die Lichtstrahlen verwenden, um die Sichtbarkeit und die Dichte der Staubpartikel zu überwachen. Diese werden durch ein neues X-Band-Radar ergänzt, mit dessen Hilfe einige Lücken in den derzeit verfügbaren Radardaten geschlossen werden können.

Isaac Smith, Meteorologe beim Nationalen Wetterdienst in Phoenix, sagte am Mittwochmorgen in einem Telefonat mit WeatherNation, dass dieser Korridor aufgrund von Blockierungen von Gebäuden und unterschiedlichem Gelände auf dem Radar schwer zu überwachen sei.

Es war auch der Ort mehrerer Anhäufungen in der Vergangenheit, die während Staubstürmen auftraten, Mindestens zwei davon haben zu Todesfällen geführt.

Diese neuen Informationen werden sowohl vom ADOT als auch von Zweigstellen des Nationalen Wetterdienstes in Phoenix und Tucson verwendet, um Warnungen zu verbessern, die über neue Message Boards an die Öffentlichkeit weitergeleitet werden können. Variable Geschwindigkeitsbegrenzungen werden auch implementiert, wenn das System während eines Staubsturms startet.

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Haboob ist der Begriff für einen intensiven Sandsturm, der durch starke Winde erzeugt wird. Diese Winde werden typischerweise durch den Abfluss eines Gewitters (den Abwind) verursacht, können aber auch durch größere Windmuster erzeugt werden. Der Haboob im Video oben ist am 9. August 2016 durch Phoenix geflogen.

Diese Staubstürme nehmen im Südwesten der Wüste während der Monsunzeit zu, wenn nachmittags fast täglich Gewitter auftreten. Der Sand dieser Stürme kann bis zu einer Meile hoch ragen und sich bis zu 60 km / h bewegen.

Das System hat gerade eine 30-tägige Testphase abgeschlossen und ist jetzt betriebsbereit. ADOT wird die im Rahmen dieses Pilotprogramms gewonnenen Informationen verwenden, um festzustellen, ob ähnliche Technologien auf anderen Autobahnabschnitten nützlich sind.

Wenn Sie sich während eines Staubsturms auf der Straße befinden, überprüfen Sie sofort den Verkehr um Sie herum und beginnen Sie, langsamer zu werden. Ziehen Sie Ihr Fahrzeug vollständig von der Fahrbahn ab (wenn möglich von der Autobahn abfahren), sobald dies sicher ist. Schalten Sie alle Lichter und Notblinker aus. Ziehen Sie die Feststellbremse an und entfernen Sie Ihren Fuß von der Bremse. Warten Sie mit angeschnalltem Sicherheitsgurt im Auto, bis der Sturm vorüber ist.

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